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Le port de Chancay, premier méga-port intelligent du Pérou et projet clé de l'Initiative la Ceinture et la Route, renforce la logistique transpacifique et améliore la compétitivité commerciale entre le Pérou et la Chine.
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Des experts de divers pays ont participé à la réunion DTEC de l'IALA à Dalian, échangeant des idées sur la préservation mondiale des phares et les avancées technologiques maritimes modernes.
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Les systèmes aériens sans pilote stimulent l'innovation dans la navigation du fleuve Yangtsé grâce à des inspections en temps réel, améliorant l'efficacité, la sécurité et la durabilité des opérations intelligentes sur les voies navigables.
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Tai'an, dans le Shandong, fait progresser le développement de voies navigables intérieures de haute qualité grâce à une gouvernance innovante et à un « renforcement quadrimensionnel » pour un écosystème de transport maritime durable.
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Le Bureau maritime de Tianjin lance des équipes spécialisées d'inspection des navires, renforçant la précision réglementaire et le professionnalisme pour améliorer la sécurité maritime et le développement portuaire.
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Le port de Nanjing stimule la croissance du transport maritime vert avec des navires à carburant ammoniac, améliorant les exportations d'ammoniac liquide et la sécurité maritime pour un transport durable en Asie de l'Est.
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Le Bureau maritime du Shandong promeut les pratiques de civilisation maritime en sensibilisant le public, en garantissant la sécurité maritime et en favorisant une croissance marine durable.
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Le département des balises de navigation de Three Sands collabore avec les autorités maritimes pour assurer la sécurité pendant la saison de pêche grâce à des patrouilles, des inspections des aides à la navigation et des actions de sensibilisation à la sécurité.
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Hainan améliore le transport transmarin dans le détroit de Qiongzhou grâce à des mises à niveau portuaires, des systèmes intelligents et des solutions adaptées à la demande croissante de transport de passagers et de véhicules électriques.
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Le Bureau maritime de Ningbo organise un événement éducatif sur la prévention des collisions afin d'améliorer la sécurité des navires de pêche, impliquant plus de 390 entreprises et plus de 2000 membres d'équipage.
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Le canal Pinglu a effectué un essai maritime clé pour une voie navigable de 134,2 km avant son lancement en septembre. Quatre navires représentant divers tonnages ont réalisé des tests de navigation en amont et en aval sur différents segments, vérifiant l'efficacité des balises, le passage des écluses, la manœuvrabilité des navires et les protocoles de sécurité dans des conditions favorables et difficiles. Des outils avancés comme le positionnement BeiDou et des drones ont collecté des données opérationnelles cruciales, tandis que des cartes de navigation électroniques ont intégré des données d'infrastructure pour une fonctionnalité améliorée. Soutenu par une coordination robuste entre les unités maritimes, de construction et d'urgence, l'essai établit une référence reproductible pour les opérations intégrées des voies navigables intérieures et côtières.
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Les « Bateaux lumineux mille-miles » de Chongqing révolutionnent le transport fluvial grâce à des stratégies innovantes, stimulant l'économie régionale et permettant des solutions logistiques multimodales efficaces.
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Les inspections critiques des amarrages à Ningbo garantissent la sécurité des navires pendant les typhons grâce à des cordages renforcés, une surveillance dynamique et une préparation aux interventions d'urgence.
